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近日，不少分析師都認為，目前天津鋼管廠價格的回暖是因為季節(jié)的因素，是節(jié)假日的后遺癥，難以持久。但是筆者不以為然，因為從目前市場上的鋼價來看，不管是螺紋還是熱卷，價格都比節(jié)前沖高了近100元，而且沖勁還十分強勁，就算是節(jié)假日的后遺癥又如何。
“我們強調(diào)所有貨物必須通過我們的平臺結(jié)算，現(xiàn)在也只愿意向鋼廠或者國營貿(mào)易企業(yè)訂貨，為的就是保障貨權(quán)在自己手里。”朱軍紅稱，除此之外，公司還給每筆貨物貼上標簽，并派專人定期到倉庫勘驗。“只要控制貨權(quán)，就不會有大風險。”而對于鋼價下跌帶來的風險，朱軍紅稱，實際上鋼價的下跌速度“不像外界說的那么大”，且公司規(guī)定，價格波動超過5%就會要客戶追加保證金，也不會讓貨物周轉(zhuǎn)期超過兩個月。在行業(yè)寒流肆虐的環(huán)境下，能否保證其對貨權(quán)的有力控制，保證其客戶的履約水平，將讓廠面臨考驗。天津鋼管廠價格在一、兩周內(nèi)或維持震蕩向上態(tài)勢，但由于需求尚未真正恢復，預計后期鋼價繼續(xù)上漲的空間有限，10月下旬后，鋼市淡季即臨，且月末資金壓力大，回調(diào)風險大，但在無重大利空消息出現(xiàn)情況下，跌幅或有所收窄，難現(xiàn)前期暴跌行情。由于“十一”放假時間較長，有些工地假期仍在開工，短時間形成用鋼缺口，節(jié)后一周內(nèi)鋼材需求很大，造成價格短期內(nèi)報復性上漲。預計10月15日以后，鋼價將回歸需求面。
鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩在幾年前就是老問題，全面虧損也是老生常談。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，截至去年底國內(nèi)煉鋼產(chǎn)能已達約7.68億噸�？紤]到在建和即將完工的產(chǎn)能，預計今年該數(shù)字將繼續(xù)創(chuàng)新高，沖擊8.5億噸目標。隨著市價拉漲，天津鋼管廠成交依舊不盡人意，然外圍城市上調(diào)，又庫存壓力暫小，并且有鋼坯、外礦等原料面的支撐，近期上調(diào)為貿(mào)易商主流操作。