近日,不少分析師都認為,目前天津鋼管廠價格的回暖是因為季節(jié)的因素,是節(jié)假日的后遺癥,難以持久。但是筆者不以為然,因為從目前市場上的鋼價來看,不管是螺紋還是熱卷,價格都比節(jié)前沖高了近100元,而且沖勁還十分強勁,就算是節(jié)假日的后遺癥又如何。 “我們強調(diào)所有貨物必須通過我們的平臺結(jié)算,現(xiàn)在也只愿意向鋼廠或者國營貿(mào)易企業(yè)訂貨,為的就是保障貨權(quán)在自己手里。”朱軍紅稱,除此之外,公司還給每筆貨物貼上標簽,并派專人定期到倉庫勘驗。“只要控制貨權(quán),就不會有大風險。”而對于鋼價下跌帶來的風險,朱軍紅稱,實際上鋼價的下跌速度“不像外界說的那么大”,且公司規(guī)定,價格波動超過5%就會要客戶追加保證金,也不會讓貨物周轉(zhuǎn)期超過兩個月。在行業(yè)寒流肆虐的環(huán)境下,能否保證其對貨權(quán)的有力控制,保證其客戶的履約水平,將讓廠面臨考驗。天津鋼管廠價格在一、兩周內(nèi)或維持震蕩向上態(tài)勢,但由于需求尚未真正恢復,預計后期鋼價繼續(xù)上漲的空間有限,10月下旬后,鋼市淡季即臨,且月末資金壓力大,回調(diào)風險大,但在無重大利空消息出現(xiàn)情況下,跌幅或有所收窄,難現(xiàn)前期暴跌行情。由于“十一”放假時間較長,有些工地假期仍在開工,短時間形成用鋼缺口,節(jié)后一周內(nèi)鋼材需求很大,造成價格短期內(nèi)報復性上漲。預計10月15日以后,鋼價將回歸需求面。 鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩在幾年前就是老問題,全面虧損也是老生常談。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),截至去年底國內(nèi)煉鋼產(chǎn)能已達約7.68億噸?紤]到在建和即將完工的產(chǎn)能,預計今年該數(shù)字將繼續(xù)創(chuàng)新高,沖擊8.5億噸目標。隨著市價拉漲,天津鋼管廠成交依舊不盡人意,然外圍城市上調(diào),又庫存壓力暫小,并且有鋼坯、外礦等原料面的支撐,近期上調(diào)為貿(mào)易商主流操作。