隨氣溫下降,傳統(tǒng)淡季也漸行漸近,天津大無縫鋼管廠的終端需求減弱,相應地坯料需求也將走弱。因此,對于已經提前預祝了行情的鋼市來說,未來或許依然難改震蕩調整的弱勢形態(tài)。鋼鐵市場為什么會出現(xiàn)如此大規(guī)模的同質化競爭?其答案有三:一是在鋼鐵行業(yè)的高盈利期,我國鋼鐵產業(yè)進行了大規(guī)模擴張,打破了國內鋼材產品供需平衡,進入供大于求的市場階段;二是鋼鐵產品生產制造的主體工藝技術經過高速發(fā)展之后,短時間內已經無法再次實現(xiàn)革命性進步,進入了較為成熟的平臺期;三是計劃經濟時代鋼材銷售的特殊性,以及在高盈利時期長期形成并維持的求大于供的供需關系,使目前鋼鐵企業(yè)的營銷模式長時間處于相對停滯的狀態(tài),企業(yè)在市場競爭中缺乏足夠的營銷策劃和有力的營銷手段。 “北材南下”促供應壓力得以部分緩解。當前,隨著冬季來臨,北方工地將陸續(xù)停工,鋼市開始出現(xiàn)“北材南下”現(xiàn)象。據(jù)業(yè)內人士分析,“北材南下”的一個前提條件是北方的建筑鋼材價格低于南方市場350元/噸~400元/噸,目前河北市場螺紋鋼價格比廣州、上海市場分別低550元/噸、330元/噸,具備了南下的條件。據(jù)相關資料顯示,以馬鋼為代表的鋼鐵企業(yè)自7月份以來開始盈利,大部分鋼鐵企業(yè)的鋼材價格陸續(xù)上漲,鋼鐵企業(yè)運營狀況逐步回暖。在此背景下,天津大無縫鋼管廠貿商運營狀況是否存在回暖趨勢?日前,筆者就此問題采訪了上海鋼貿商會副會長任慶平。談及鋼鐵企業(yè)運營回暖的原因,任慶平分析認為,此種現(xiàn)象得益于鋼鐵企業(yè)對其運營成本的掌控能力有所提高。一方面,在鐵礦石價格飛漲時期,一些鋼鐵企業(yè)大量采購鐵礦石。但隨著鐵礦石市場供需形勢的轉變,鐵礦石價格逐步下降,企業(yè)無需大量儲備鐵礦石。以往,一些鋼鐵企業(yè)通常儲備3~6個月的鐵礦石需求量,現(xiàn)在一般只儲備1個月的用量,甚至更少。因此,在原料成本方面,資金占用比重有所減少。另一方面,隨著鋼材運力的增加,貨運量卻在下降。在這種情況下,運輸壓力不如原來緊張,這使得企業(yè)對于運輸成本的控制能力有所增強。同時,鋼鐵企業(yè)根據(jù)市場需求為導向,通過調配資源,內部生產機制向盈利產品傾斜,逐步加大盈利點。天津大無縫鋼管廠企業(yè)通過以上方式降低成本以求生存,那么對于鋼貿商而言,要從哪些方面入手改革,才能迎來“回暖”的跡象呢?對此,任慶平表示:“目前,分銷、代理、融資貿易、搬磚頭等傳統(tǒng)貿易方式已不能夠成為鋼貿行業(yè)真正的出路。” http://music-snnu.com.cn/