北方地區(qū)則因鋼材價格低迷、資金緊張等原因抵制焦炭價格上揚,焦化企業(yè)頻頻提漲未果,價格始終保持平穩(wěn)運行,相反南方市場,補庫積極性明顯好于北方,以致天津鋼管制造有限公司價格有探漲需求,且部分鋼廠已接受焦企小幅提價要求漲幅在20元左右。以目前形勢來看,隨著后期天氣的變冷,北方焦炭南運或更加困難,因此南方鋼廠近期或有補庫現(xiàn)象,故預(yù)計南方地區(qū)或仍有上漲行情出現(xiàn),而北方焦炭在需求的支撐下短期維穩(wěn)運行。城鎮(zhèn)化建設(shè)的持續(xù)推進,將帶動后期鋼鐵需求平穩(wěn)增長。但12月份,在鋼鐵需求景氣低位徘徊,鋼鐵成本支撐力度減弱,鋼材供給壓力無明顯變化的情況下,總體判斷鋼價將低位波動。其實在2014年開年首月并未有向好表現(xiàn),資金問題拖累鋼廠的同時,也在繼續(xù)困擾著鋼貿(mào)商,絕大多數(shù)商家不愿承擔(dān)囤貨風(fēng)險,而節(jié)后天氣慢慢轉(zhuǎn)暖,各地剛需企業(yè)開工普遍,市場整體需求有所回升,市價亦是較年初變化不大,個別地區(qū)還有回升的勢頭。然而到7、8月份傳統(tǒng)銷售淡季,天氣轉(zhuǎn)熱,房地產(chǎn)以及下游各動工企業(yè)開工率降低,市場需求萎靡,跌速加快,以至于傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”各地均跌至了歷史低點。本周北方雨雪低溫天氣,疲弱需求拖累下,價趨低為主。南方“北材南下”沖擊,價亦弱調(diào)運行。對于下周走勢:臨近年底,資金壓力漸顯,且時值銷售淡季,需求難好轉(zhuǎn),加之各地區(qū)低位資源沖擊,天津鋼管制造有限公司對后市預(yù)期看法偏空。另一方面,鋼廠有意挺價,如華北河鋼、華東沙鋼、以及西南地區(qū)一些鋼廠挺價意愿明顯。總體來看,預(yù)計下周延續(xù)弱勢整理,但幅度或有所收窄。按照今年的鋼材需求走勢來看,房地產(chǎn)早以不是需求大頭。而下游制造業(yè)來看,11月制造業(yè)PMI指數(shù)再度走低。但目前基礎(chǔ)建設(shè)是一顆冉冉升起的太陽,從數(shù)據(jù)來看:鐵路基建投資繼續(xù)發(fā)力。近日發(fā)改委批復(fù)長春至白城鐵路擴能改造工程等四條鐵路項目的可行性研究報告,總投資662.4億元人民幣,這是10月以來發(fā)改委第六批集中批復(fù)鐵路投資項目。發(fā)改委在2月內(nèi)已批20個鐵路項目,明年投資望保持高位。這樣看來在房地產(chǎn),制造業(yè)這種以往的需求大頭有不給力的情況下,基礎(chǔ)建設(shè)挑起了鋼廠需求的大梁,但基礎(chǔ)建設(shè)畢竟仍是一個新星產(chǎn)業(yè),走勢是很好,但天津鋼管制造有限公司仍需時間去發(fā)展,所以筆者認(rèn)為,明年走勢仍不樂觀。