終端天津市大無縫鋼管廠需求對其價格影響甚大。焦炭下游是鋼鐵,鋼鐵下游是交通運輸和房地產(chǎn)業(yè)。交通運輸業(yè)在2012年第三、四季度新增項目投資額同比猛增50%左右,2013年第一季度房地產(chǎn)新開工面積增速從-5%以下躍升至5%以上,這些項目的鋼鐵、焦炭需求會逐步釋放。 焦炭期貨價格反彈是技術(shù)性和階段性的,這是行業(yè)特征和經(jīng)濟背景共同決定的。因此,最近反彈遇阻也是不可避免的。焦炭上游焦煤在1080點出現(xiàn)兩個十字星,焦炭下游螺紋鋼數(shù)次摸頂3700點無功而返,且焦煤和螺紋鋼主力合約成交量逐漸減小,空頭形態(tài)逐漸明晰。焦炭期貨主力合約反彈遇40日均線壓制,上行動力不足。 隨著終端需求改善和焦炭企業(yè)限制產(chǎn)能,焦炭現(xiàn)貨市場供需矛盾有所緩解,期現(xiàn)貨價格觸底反彈。但總體反彈趨勢并未改變,而反彈力度和幅度需看房地產(chǎn)市場以及交通運輸項目進展程度。 隨著中國政府讓全球第二大經(jīng)濟體轉(zhuǎn)型走上正軌,即使目前宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)偏弱,預(yù)期所評的中資工業(yè)企業(yè)將保持良好業(yè)績。其中,大型房地產(chǎn)和水泥企業(yè)的業(yè)績將高于全行業(yè)平均水平,在今年所獲利潤將高于去年。 而大型水泥企業(yè),包括海螺水泥,有可能成為行業(yè)整合的領(lǐng)導(dǎo)者。但是,天津市大無縫鋼管廠行業(yè)由于持續(xù)的產(chǎn)能過剩將繼續(xù)獲得微薄的利潤率。較低的原材料價格將會有利于提高中國鋼廠同比利潤率,而今年下半年穩(wěn)定的產(chǎn)量和去年下半年較低的基數(shù)也支持利潤的提升。但是,由于中央政府目前并不準備出臺新的刺激政策,該增速并不可持續(xù),預(yù)期增速在2013年后將維持在5%左右。 “鐵公基”一直是市場期盼的“香餑餑”,在過去幾年締造了不少輝煌業(yè)績。受近期利率市場化以及穩(wěn)步推進鐵路建設(shè)等消息提振,作為受“鐵公基”影響較大的期貨品種,螺紋鋼期貨在近一個月里漲近5%。市場人士表示,由于成本支撐較強,政策預(yù)期較好,預(yù)計天津市大無縫鋼管廠價仍將以偏強走勢為主。http://music-snnu.com.cn/