當時的鋼貿商資金十分緊缺，除了向天津鋼管廠準備訂貨款外，還要應付銀行的還貸；再有，下游的鋼材終端用戶，同樣面臨資金緊缺的問題，有些建筑工程由于資金緊缺，施工進度延緩，壓縮鋼材采購量。而進入7月份，資金緊缺的矛盾有所緩解，加上各地出臺一系列穩(wěn)增長、微刺激的政策和措施，一大批基礎設施工程集中開工，拉到了鋼材需求，特別是螺紋鋼等建筑鋼材的需求。 很多經銷商剛開始對期貨不是很熟悉，盲目進行投機操作，造成虧損，進而對期貨避而遠之，產生偏見。有一些鋼貿商看到個別鋼貿商做期貨投機虧損，或者不理解套保的含義，就堅決抵制期貨，抵制套期保值，從而在現(xiàn)貨上虧損嚴重而退出鋼貿圈。在市場不景氣的情況下，建議天津鋼管廠貿商可以適量訂購鋼廠資源，然后通過從期貨里接現(xiàn)貨轉而銷售等方式，改變之前單純經營現(xiàn)貨的策略。盡管上述經營策略在今年的行情下貿易商的盈利并不多，但是比起那些虧損得無法堅守下去的鋼貿商來講，已經算是不錯的了。 “廢鋼又下跌了？！”現(xiàn)階段，商家最害怕的就是聽到這句話。對于7月上旬行情才出現(xiàn)回穩(wěn)跡象的廢鋼市場而言，到了7月下旬，廢鋼的再次下滑無疑給商家的心情多添了幾分忐忑，多數(shù)商家紛紛來電詢問廢鋼價格會不會再次大幅下探，有商家甚至會問下跌行情什么時候才見底，市場還會不會反彈？ 針對商家的這些憂慮，小編特地走訪了一些廢鋼場地，也了解了一下現(xiàn)在天津鋼管廠的實際情況。小編發(fā)現(xiàn)，因價格的持續(xù)下滑，多數(shù)場地上堆放的貨并不是很多，其中，資金稍不偏緊的廠子有堆放一些時間較長的貨，聽商家說這部分貨因進貨時間較早，現(xiàn)在的價格遠遠達不到當時的進價，多數(shù)不愿意出貨。對現(xiàn)在廢鋼的形勢而言，真正開工的場地壓力確實不小，各個開工的廠家坦言，雖然價格跌了，但是還是得硬著頭皮干，光場地租費一年就得好幾萬，甚至幾十萬，這個花銷可不小，加上人工費，加工費都在漲，以前一車貨至少可以賺上千塊錢，但是現(xiàn)在一車貨最多才可以賺幾百，因為行情實在太差，現(xiàn)在送過來的貨清一色的幾乎已經看不到了，或多或少都有少許的便宜貨參雜其中。整體來看，雖然沒有說虧了多少錢，但是這一年到頭的跟白忙差不多。面對現(xiàn)階段廢鋼行情如此萎靡的大環(huán)境下，不管是天津鋼管廠還是市場方面，究竟要怎么才能求生存呢？http://music-snnu.com.cn/
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