中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)發(fā)布最新報(bào)告稱,10月份天津大無(wú)縫鋼管廠公開(kāi)市場(chǎng)操作對(duì)流動(dòng)性影響弱化,10月第一周央行在公開(kāi)市場(chǎng)凈投放資金260億元,此后三周均在公開(kāi)市場(chǎng)零投放、零回籠。今年以來(lái)央行三次下調(diào)正回購(gòu)操作利率,引導(dǎo)貨幣市場(chǎng)利率明顯下行。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè),10月30日滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率為4‰,較9月30日回落14.89%,創(chuàng)下2013年6月初以來(lái)的新低。央行數(shù)據(jù)顯示,9月新增人民幣貸款8572億元,遠(yuǎn)高于此前7500億元的市場(chǎng)預(yù)期值,前三季度人民幣貸款增加7.68萬(wàn)億元,同比多增4045億元。不過(guò),存款增速的放緩在一定程度上制約了銀行部門(mén)放貸的規(guī)模和速度,2014年前三季度社會(huì)融資規(guī)模為12.84萬(wàn)億元,比去年同期少1.12萬(wàn)億元。 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境基本穩(wěn)定。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2014年10月份天津大無(wú)縫鋼管廠采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.8%,較上月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。生產(chǎn)、新訂單等主要分項(xiàng)指數(shù)也略有回落。指數(shù)回落,在一定程度上受?chē)?guó)慶節(jié)放假影響,往年同期也多有下降。臨近年底,企業(yè)迫于資金壓力,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)做策略性調(diào)整,也對(duì)短期企業(yè)接單排產(chǎn)產(chǎn)生了一定影響。指數(shù)回落也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的結(jié)果?偟膩(lái)看,主要指標(biāo)仍處在合理區(qū)間,走勢(shì)較為協(xié)調(diào),沒(méi)有突出的異常變化,天津大無(wú)縫鋼管廠反映出前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本正常。 隨著央行信貸口徑松綁市場(chǎng)對(duì)政策放松的預(yù)期再次提升,減稅、購(gòu)房補(bǔ)貼成為第三波救市主要特征。各地救市政策出臺(tái)愈加頻繁,救市政策出臺(tái)的底線越來(lái)越低,各地方政府救市舞臺(tái)相繼尾隨出臺(tái),我們預(yù)計(jì),在這一番動(dòng)作之下,后期房地產(chǎn)行業(yè)景氣度可能會(huì)有所回升,有望被拉動(dòng);A(chǔ)建設(shè)發(fā)力。近日國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)文批復(fù)同意十一大基建項(xiàng)目,總投資達(dá)2458億元。按照今年全國(guó)鐵路建設(shè)目標(biāo)推算,今年前八月已完成3132.9億元鐵路固定資產(chǎn)投資,這意味著今年最后4個(gè)月預(yù)計(jì)將完成近5000億元鐵路固定資產(chǎn)投資,后期有望迎來(lái)鐵路基建的井噴潮。10月31日,國(guó)家發(fā)改委一日批復(fù)三項(xiàng)鐵路項(xiàng)目,總投資高達(dá)2476億元。鐵路和基建作為僅次于房地產(chǎn)的用鋼大戶,其投資增加,建設(shè)加快對(duì)鋼市的利好不言而喻。而從央行發(fā)行的定向貸款方向來(lái)看,無(wú)論是棚戶區(qū)改造還是城鎮(zhèn)化,都少不了對(duì)鋼材的需求。我們預(yù)計(jì)四季度天津大無(wú)縫鋼管廠的需求可以有效地為鋼價(jià)提供支持。http://music-snnu.com.cn/