16Mn無(wú)縫鋼管的用途:
用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為: 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等; 中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
16Mn無(wú)縫鋼管的應(yīng)用
16Mn無(wú)縫鋼管和普通鋼管分別適用于的地方:
鋼管是分冷拔和熱扎。
1、流體用地縫鋼管:GB8163-2008
2、鍋爐用無(wú)縫鋼管:GB3087- 2008
3、鍋爐用高壓無(wú)縫管:GB5310-2008(ST45.8-ⅲ型)
4、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管:GB6479-1999
5、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管:YB235-70
6、石油鉆探用無(wú)縫鋼管:YB528-65
7、石油裂化用無(wú)縫鋼管:GB9948-88
8、石油鉆鋌專用無(wú)縫管:YB691-70
9、汽車半軸用無(wú)縫鋼管:GB3088-1999
10、船舶用無(wú)縫鋼管:GB5312-1999
11、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管:GB3639-1999
各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo鋼管按生產(chǎn)工藝不同分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管兩類。無(wú)縫鋼管是由鋼錠、管坯或鋼棒穿孔制成的無(wú)縫的鋼管。
無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分
鋼的化學(xué)成分是關(guān)系鋼材質(zhì)量和最終使用性能的重要因素之一,也是編制鋼材,乃至最終產(chǎn)品熱處理制度的主要依據(jù)。因此,在鋼材標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求部分,是生產(chǎn)企業(yè)和客戶驗(yàn)收鋼及鋼材化學(xué)成分的重要依據(jù)。
①鋼的熔煉成分
一般標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的化學(xué)成分即指熔煉成分。它是指鋼冶煉完畢、澆注中期的化學(xué)成分。為使其具有一定代表性,按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法(GB/T223)進(jìn)行分析,其結(jié)果必須符合標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)成分范圍,也是客戶驗(yàn)收的依據(jù)。
②成品成分
成品成分又叫驗(yàn)證分析成分,是從成品鋼材上按規(guī)定方法(GB/T222)鉆取或刨取樣屑,并按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法(GB/T223)進(jìn)行分析得來(lái)的化學(xué)成分。鋼在結(jié)晶和以后塑性變形中,因鋼中合金元素分布的不均勻(偏析)
鋼材的成品成分主要是供使用部門或質(zhì)量檢驗(yàn)部門驗(yàn)收鋼材質(zhì)量使用的,生產(chǎn)企業(yè)一般不做成品分析(用戶要求者除外),但應(yīng)保證成品分析符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
③仲裁分析
由于兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室分析同一樣品的結(jié)果有顯著差別并超出兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室的允許分析誤差,或者生產(chǎn)企業(yè)與使用部門、需方與供方對(duì)同一樣品或同一批鋼材的成品分析有分歧意見時(shí),可由第三方具有豐富分析經(jīng)驗(yàn)的權(quán)威單位進(jìn)行再分析,即稱之謂仲裁分析。仲裁分析結(jié)果即為最終判定依據(jù)。
16Mn無(wú)縫鋼管重量公式:
[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
16mn無(wú)縫鋼管8162與8163的區(qū)別
GB8162無(wú)縫鋼管和GB8163無(wú)縫鋼管的區(qū)別無(wú)縫鋼管GB8162與GB8163的區(qū)別 GB8162《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》.
GB8162無(wú)縫鋼管和GB8163無(wú)縫鋼管的區(qū)別無(wú)縫鋼管GB8162與GB8163的區(qū)別 GB8162《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》,此標(biāo)準(zhǔn)適用于一般結(jié)構(gòu),機(jī)械結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管,GB8163《輸送流體用無(wú)縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送流體的一般無(wú)縫鋼管.它與GB8162的主要區(qū)別是GB8163鋼管逐根進(jìn)行液壓試驗(yàn)或進(jìn)行超聲波,渦流,漏磁探傷.因此,在壓力管道鋼管的標(biāo)準(zhǔn)選用上,不宜采用GB8162標(biāo)準(zhǔn).
16Mn無(wú)縫鋼管的用途:
用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。
此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為:
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。